Пожалуй, это завершение серии наших статей про сцепление покрышки с асфальтом. Хотя получилось, надо сказать, весьма масштабно)) А началось все, с того, что про один из наших роликов небезызвестный Jet CBR сказал "...то есть как обычно - сегодня прочитал - завтра пилит видос, толком не разобравшись, отсюда идут ошибки и спорные заявления ...". Я по-началу, естественно, обиделся, а потом подумал - а ведь и вправду, я никогда всерьёз не пытался в этой теме разобраться, просто ездил как ездится, основываясь на своих ощущения и всё. И вот я около месяца изучал материал, потом почти столько же писал и переписывал статью, ну и в конце сделал ролик. Ну и естественно, не обошёл вниманием достаточно недавнее видео от НМ "Что лучше тормозит: мотоцикл или автомобиль?", а также статьи от Авторевю, которые легли в основу выпуска. Только сразу предупреждаю - это никакой не "ответ НМ", "разбор ошибок" или что-то подобное. Я, в первую очередь, разбирался в свойствах резины и факторах, влияющих на торможение. Именно это самое главное в ролике Статья на Байк Посте, обязательная для ознакомления https://bikepost.ru/blog/84325/Pochemu-mototsikl-tormozit-khuzhe-mashiny-v-chem-oshibaetsja-zhurnal-Avtorevju-i-Nastojashij-Mototsiklist.html #джимханаЧЕ https://youtu.be/GcJfmRdRbO0

Теги других блогов: мотоциклы торможение резина